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2025-04-29 09:11:08

托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類(lèi)多,數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩

托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類(lèi)多超高分子量聚乙烯托輥,數(shù)量大超高分子量聚乙烯托輥。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。 托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件,結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但制造出的托輥并非易事。 判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)有以下幾條:托輥徑向跳動(dòng)量;托輥靈活度;軸向竄動(dòng)量高分子聚乙烯托輥。 托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響:輸送機(jī)托輥通常運(yùn)行超過(guò)20000h,通常不需要維護(hù)。但是,根據(jù)使用地點(diǎn)和負(fù)荷大小,應(yīng)及時(shí)清理和上油以進(jìn)行維護(hù),并應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的維護(hù)日期及時(shí)清除浮煤。有異常聲音且不旋轉(zhuǎn)的托輥應(yīng)及時(shí)更換。更換軸承時(shí),必須延長(zhǎng)軸承保持架的開(kāi)口。將軸承插入托輥后,應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙且不要壓碎超高分子托輥。迷宮式密封件應(yīng)使用原始零件,裝配時(shí)中間輸送機(jī)托輥應(yīng)分開(kāi)使用,并防止?jié)L子管被重物損壞。為了確保輸送機(jī)托輥的密封性能和使用性能,禁止隨意拆卸托輥。

托輥是帶式輸送機(jī)使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大,在使用一段時(shí)間后就需要進(jìn)行替換。輸送機(jī)常在粉塵和戶(hù)外淋水的環(huán)境中運(yùn)行,因此要求輸送機(jī)托輥具有較好的防塵防水性能。

然而我們?cè)谟懻撏休伒姆缐m防水密封時(shí),常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談,忽略了將他們分開(kāi)研究的重要性。下面小編就對(duì)這兩類(lèi)密封做簡(jiǎn)單介紹:

一、軸承的密封

軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。

1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈),即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈,密封效果好,但摩擦產(chǎn)熱,不適用于高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。

2、非接觸式密封,如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈,有一定的防塵性,幾乎無(wú)防水性能。

托輥所采用的軸承為敞開(kāi)式無(wú)密封結(jié)構(gòu)。如果輥?zhàn)铀幁h(huán)境中粉塵侵入或淋水風(fēng)險(xiǎn)加大時(shí),可以考慮采用密封結(jié)構(gòu)的軸承以增加軸承的耐用性。

緩沖托輥都是配合橡膠輸送帶以及輸送機(jī)進(jìn)行搭配使用的,在使用的時(shí)候會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,在各種條件惡略的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行使用,這樣零部件容易出現(xiàn)各種磨損,托輥系列的產(chǎn)品也是如此,容易在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,影響使用,那么我們?cè)撊绾巫霾拍鼙苊獬霈F(xiàn)各種零部件的磨損問(wèn)題呢。

1、及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)

任何一款產(chǎn)品在使用了一段時(shí)間之后都容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,所以定期的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)是很有必要的,特別是對(duì)于緩沖托輥而言,需要對(duì)他進(jìn)行潤(rùn)滑,如果出現(xiàn)故障快速的進(jìn)行解決,避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的狀況發(fā)生。

主要原因就是托輥密封性能差,導(dǎo)致軸承被水和其它雜質(zhì)進(jìn)入。我們采用迷宮封閉結(jié)構(gòu)主要是為了減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。目前國(guó)內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu)都是通過(guò)在沒(méi)有原理的基礎(chǔ)上對(duì)頭部進(jìn)行拍打而設(shè)計(jì)的,不能防止水和灰塵對(duì)軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對(duì)托輥的影響也是很大:當(dāng)液體流量較大時(shí),粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化,然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下,煤泥容易進(jìn)入迷宮密封污染軸承。
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