輸送機托輥重量輕，旋轉慣性小。托輥高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右超高分子量聚乙烯托輥，旋轉慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

主要分類

1、按材質分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。

2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調心 托輥組，各類緩沖 托輥組。

(1) 槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等;

隨著市場經濟的繁榮，人們對商品的需求擴大了，對產品質量的要求也越來越嚴格，對服務態(tài)度的期望也提高了高分子聚乙烯托輥。顧客滿意度已成為衡量市場行為的重要指標之一。對于每個使用輸送帶托輥的企業(yè)來說，使用托輥前的一個關鍵步驟就是輸送帶的正確選擇。下面就來分析一下選擇合適的輸送帶類型對企業(yè)的好處。

1. 只有輸送帶與托輥配合良好，才能提高傳動效率。

一件設備要想充分發(fā)揮其工業(yè)價值，就必須選擇合適的設備類型超高分子托輥。橡膠輸送帶的種類很多，有鋼絲繩芯橡膠輸送帶、橡膠輸送帶、耐熱橡膠輸送帶和橡膠輸送帶。在使用前要正確了解相應橡膠輸送帶的特性。

2. 可以延長輸送帶托輥的使用壽命。

所謂物料應由輸送帶完成，如:如果是高溫輸送帶，則應由耐熱輸送帶完成。如果使用普通橡膠輸送帶輸送高溫物料，則使用普通橡膠輸送帶輸送酸性或堿性物料。那么輸送帶的使用壽命就會降低。

這里我們切入主題，看看滾筒在使用中應如何操作:

1. 使用前，應仔細檢查滾筒外觀是否有嚴重磕碰損壞現(xiàn)象。轉動輥應轉動靈活，不堵塞。

2. 托輥的安裝距離應根據(jù)物流的類型和輸送機特點運輸?shù)拇笮?，通過科學計算來確定，以免安裝過于稀疏或過密。

3.托輥的安裝應適應，避免相互之間的磨擦和碰撞。

托輥是皮帶輸送機的主要構成部件，并且也是輸送機的主要構成之一，并且其價格是輸送設備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。

托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

應對措施：

(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應該進行適當調整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。

皮帶輸送帶托輥作為輸送機械設備的關鍵，由于生產，安裝及其連接頭歪斜等因素的危害，輸送帶方向偏差問題難以避免。目前，糾正皮帶輸送機偏差的方法有很多，普遍，合理的方法是選擇可調托輥。定心托輥的結構各不相同，偏差的調整方法也不同，但原理基本相同，即當輸送帶偏離軌道時，將定心托輥推到產生偏差的位置，托輥產生滑動摩擦力以促進皮帶修復平衡位置，然后超出傳送帶偏差校正裝置的目的。托輥，雖然醫(yī)院里的各種鋼材已經齊全，代理商也在運作，但是市場看起來還是很蕭條。在過去，繁忙的集市上偶爾也會有幾輛卡車進進出出，而商人們期待的是溫暖的天氣。鋼鐵行業(yè)也可以盡快進入“暖季”。在談到鋼鐵市場連續(xù)三個季度的低迷時，很多商家認為，鋼鐵市場的低迷主要是由于近年來鋼鐵企業(yè)產能過剩，導致庫存過剩。與此同時，在大的背景下，市場需求也大幅萎縮，各地秋冬季節(jié)的關停進一步減少了本已萎縮的托輥市場需求。短期內不太可能出現(xiàn)性增長;此外，盡管6月份制造業(yè)數(shù)據(jù)略有反彈，但匯豐中國的數(shù)據(jù)卻創(chuàng)下新低。除了汽車行業(yè)的公平經濟外，庫存壓力在家電、機械制造、造船等行業(yè)較大，生產積極性不足。近我們經常受到一些買家問我們，為什么我們買的托輥沒用多久就壞了，是因為我們使用不當嗎？但是有時候就進行小規(guī)模運輸也會發(fā)生這種情況！現(xiàn)在托輥就給你們解答問題：1.如果你們損壞的現(xiàn)象是軸承損壞后卡死或導致托輥軸承座與管體脫開，管壁磨穿。 托輥運作中燒結現(xiàn)場溫度較高，在皮帶機的落料點有很多的水蒸氣，配好的燒結料粘度大，有的方位皮帶漏料，導致上、下托輥粘料都很嚴重。我們表示托輥的壽命一般是2個多月，如果進行比較惡劣的輸送任務，壽命也會達到15天左右，如果你們的使用情況相差太多，可能就是你們進購的托輥質量上有問題，所以一定要在選擇的時候慎重考慮，托輥每一次想工序由精密的儀器和嚴格的人工監(jiān)管，托輥質量一定有很大保障，